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姜小乐是没多大的感受，可赵军心里头那叫一个酸呐！
两个月前，眼前这小伙才第一次来报到，赵军还记得第一次见他时的场景，小孩子一个，嘴巴毛都是虚的。
可如今呢？
嘴巴毛也没黑几根，但这小伙都成大队第四位分队长了。
妥妥的副科级的干部！
而他自己呢？
说好听点是备勤组组长，说的一般叫乘警大队老兵，说难听点就是万年的王八位！
就这位置，如果没有特别情况，他还得坐踏嘛一万年都挪不了窝！
看着眼前的小伙，赵军表面是乐乐呵呵，可心里头那个苦啊。
有时候想想，这人和人的差距比人和咸鱼的差距还大！
这么一琢磨，赵军心里头就只有一个念头。
草.
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姜小乐来备勤组也没别的事，就是想让赵军帮着将他写的工作总结和队员注意事项交给过来退勤的组员。
小事儿一桩，赵军自然是满口答应。
待小伙走了以后，赵军翻开瞅了瞅。
不多，也就三页，可赵军越看心里越震惊。
第一：推行前置预防巡防制，变 “出事再处理” 为 “提前控风险”
1、拆分列车分段包干，固定循环巡查时间表，硬座、行李车、煤炉茶水间、车门连接处定为四大风险点位。
2、建立隐患登记本，每趟车记录隐患类型、高发车厢，按月汇总规律，针对性加派警力，践行现代 “主动警务” 思路。
3、.
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第二、第三，一直到第五条。
第五：搭建车班联勤共治机制，打造列车流动治理共同体
当下现状：乘警、列车员、行李员各自为政，信息不通，遇事不能形成共同体。
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