长江，中国自古以来最大的内河航道。
在丰水期，李四白麾下所有大船均可通行，甚至包括飞剪船在内。
其中汉口段有一沙洲，名曰天兴洲，将长江分成南北两汊水道。
到冬季枯水期，南汊水位降至最低位时，十丈以上的大船便难以通行。
李四白为赶赴龙驹寨，特意调集了旅顺第一批盖伦船。
这是辽东特制的三桅改型，不算船艏的斜桅的话，船长不足五丈，比大明的快船短了一大截。
通过汉口自然不是问题。
不过此船型深一丈是快船的一倍，具体能不能通过丹江，不试试谁也不知道。
且说李四白一声令下，九条盖伦改倏然转弯，如雁成行往入海口冲去。
和汉口天兴洲一样，长江入海口也被崇明岛分成南北两条水道。
此时北水道已经开始淤积，但仍比南水道通行条件好的多。
为首的旗舰毫不犹豫，率先驶入了北水道之中。
船队逆流而上，李四白凭栏眺望，卧蚕状的崇明岛上阡陌纵横，入目是无尽的良田。
更远处炊烟袅袅，一处处村镇星罗棋布。
要不是岸边明军的炮台清晰可见，简直像是世外桃源一般。
“啧啧，真不愧是江海锁钥之地。
如果落到我手里，整个江南都尽在掌握了…”
当然这只是幻想而已。
这种战略要地，可不是爷爷不疼姥姥不爱的东番能比的，谁敢占了那就是公然造反。
朱由检砸锅卖铁也得派兵讨伐。
崇明岛长达一百五十余里，舰队走了小两个时辰才将其甩在身后，真正进入了长江水道。
这支舰队的船员，都是上次陈信滔带回辽东轮休的。
对长江航线十分熟悉，一路之上停泊补给入港纳税都轻车熟路。
李四白每日里赏鉴两岸风景，偶尔登岸补给便入城游玩，了解当地经济状况风土人情。
倒是难得过了一段轻松的日子。
日移月转，倏忽间过去二十多天。
船队一路穿越南直隶、江苏、湖广数省，大小十余重镇。
终于在二月初来到汉口附近。
当船队安然通过天兴洲北汊，李四白终于松了口气。
虽说是枯水期加小冰河，但此时水深仍有数米，估计连南汊也可通行。
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