在整个滇南的地下世界基建工程行业里，有着一条微妙但清晰的界限，衙门工程和私人工程泾渭分明。
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衙门工程，无论规模大小，都必须经过乔家这道坎。
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这不仅因为乔家在滇南经营了十余年，更重要的是他们掌握着一张庞大的关系网，从省级机关到地方部门，从项目审批到工程验收，处处都能看到乔家的影子。
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这种根深蒂固的影响力，让任何想要染指衙门工程的势力都不得不给乔家这个面子。
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就像项民风在世时，每次在纳市承接衙门基建项目，都会事先跟乔家打过招呼，分配相应的利益。
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这不是一种示好，而是滇南地下世界约定俗成的规矩。
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违背这个规矩的代价，往往会让人承受不起。
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而私人工程则是另一番天地。
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在这个领域，只要不触及乔家的核心利益，各方势力都可以自由竞争。
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如今项民风已死，翰海开始将目光投向衙门基建领域。
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这次的纳市机场改建项目，就是一个关键的转折点。
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杨鸣此行来保市拜码头，正是为了遵循这个游戏规则。
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更深层的秘密考量是，翰海希望借此打开整个滇南基建市场的大门。
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